Ref: BCN-IND-014046. Excelente Nave comercial en Barberà del Vallès. Altura mínima de 6 metros, alcanzando los 8 metros en la zona central. Dispone de patio trasero de grandes dimensiones (380 m2) para carga y descarga de mercancías, con acceso independiente por calle logística trasera. Entrada principal por calle de doble dirección, en zona residencial de Barberà del Vallès y junto al fantástico mirador del Parc Central del Vallès. Nave con buena presencia e imagen. Zona con posibilidades de aparcamiento exterior. El espacio interior de la nave es totalmente diáfano y sin columnas. Dispone de un primer piso de unos 140 m2 para oficinas. Las comunicaciones principales serian a través de N-150, conectando a la AP7/C-58.

Català

Excel·lent Nau comercial a Barberà del Vallès. Altura mínima de 6 metres, aconseguint els 8 metres en la zona central. Disposa de pati posterior de grans dimensions (380m2) per a càrrega i descàrrega de mercaderies, amb accés independent per carrer logístic posterior. Entrada principal per carrer de doble direcció, en zona residencial de Barberà del Vallès i al costat del fantàstic mirador del Parc Central del Vallès. Nau amb bona presència i imatge. Zona amb possibilitats d'aparcament exterior. L'espai interior de la nau és totalment diàfan i sense columnes. Disposa d'un primer pis d'uns 140 m² per a oficines. Les comunicacions principals serien a través de N-150, connectant a l'AP7/C-58.

English

Excellent commercial warehouse in Barberà del Vallès. Minimum height of 6 metres, reaching 8 metres in the central area. It has a large rear patio (380m2) for loading and unloading goods, with independent access via the rear logistics street. Main entrance on two way street, in a residential area of ​​Barberà del Vallès and next to the fantastic viewing point of the Parc Central del Vallès. Warehouse with good presence and image. Area with possibilities for outdoor parking. The interior space of the warehouse is completely open and without columns. It has a first floor of about 140 m2 for offices. The main communications would be through the N-150, connecting to the AP7/C-58.